Tampilkan postingan dengan label Info. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Info. Tampilkan semua postingan

Selasa, Maret 31, 2009

hhhe . msuk koran ? wkwk

Home All Sport Kiwah/Riski Terbaik LBSN

Kiwah/Riski Terbaik LBSN

E-mail Cetak PDF
Penilaian Pengunjung: / 0
TerjelekTerbaik
BANDARLAMPUNG – Pasangan Kiwah Andanni/Riski Meirika dari SMPN 2 Bandarlampung menjadi yang terbaik dalam Liga Bridge Siswa Nasional (LBSN). Pasangan ini meraih total perolehan 130 international match point (IMP) dalam ajang yang digelar di aula SMPN 2 Bandarlampung kemarin.
Posisi kedua ditempati pasangan Danang H.K./Aji Winata, juga dari SMPN 2. Pasangan ini meraih 118 IMP. Sementara tempat ketiga diraih pasangan Rini Sundari/Mia Permata Sari (SMPN 30) dengan 107 IMP.
Ajang ini diikuti oleh 14 pasangan pelajar. Sistem permainannya menggunakan 20 kartu dengan penilaian top bottom integral.
Ir. Alfi Darwin, panitia pelaksana pertandingan, mengatakan, kejuaran serupa dilaksanakan di lebih dari 40 kota yang diikuti lebih dari 500 pasangan pelajar tingkat SMP dan sederajat.
’’Dua pasangan atlet yang berhak di tempat teratas rencananya dikirim ke PB GABSI untuk menjalani proses seleksi dengan peserta-peserta dari kota lain,’’ kata dia.
LBSN telah bergulir setiap bulannya sejak Januari 2009. Tetapi, karena pelajar tingkat SMP di Kota Bandarlampung baru mulai mengikuti kegiatan ekstrakurikuler sejak Februari lalu, maka LSBN ditetapkan berlangsung Maret ini. Salah satu tujuan LBSN adalah menyosialisasikan cabor bridge di tingkat siswa. Juga untuk menyaring bakat dan minat pelajar di Bandarlampung dalam menghadapi ajang Olimpiade Olahraga Siswa Nasional (O2SN) 2009.
Sebagai catatan, dalam ajang O2SN 2008, pasangan siswa dari SMPN 2 dan pasangan siswi dari SMPN 30 berhasil mewakili Provinsi Lampung dan meraih hasil yang tidak mengecewakan. (*)

Sabtu, November 15, 2008

Plurk

Plurk

From Wikipedia, the free encyclopedia

Jump to: navigation, search
Plurk
Image:Plurk.png

Screenshot of a Plurk timeline
URL Plurk.com
Commercial? Yes
Type of site Micro-blogging
Registration Required
Available language(s) Multilingual
Owner Plurk, Inc.
Created by The A-team[1]
Launched May 12, 2008[2]

Plurk is a free social networking and micro-blogging service that allows users to send updates (otherwise known as plurks) through short messages or links, which can be up to 140 text characters in length.

Updates are then shown on the user's home page using a timeline which lists all the updates received in chronological order, and delivered to other users who have signed up to receive them. Users can respond to other users' updates from their timeline through the Plurk.com website, by instant messaging, or by text messaging.

Minggu, November 02, 2008

beAT

After releasing a new type of sport bike named Honda CS1 (City Sport) about 2 monts ago, Honda plan to release a new type of automatic bike. The name of this newest automatic variant which sold in Indonesia is Honda Beat. It seems not so different compared to the former type, Vario. There still many characteristic features of Vario which sill implemented with this new type, such Side Stand Switch and Parking Brake Lock. In Thailand, this variant named with Icon.

ImageShack

Physically, the appearance is almost the same with Honda Icon. It also used 108 CC 4 stroke engine with CVT transmision. The available colours choice are Fusion Blue, Hip Hip Orange, Pop Pink, Hard Rock Black, Techno White, and Electro Red.

MAIN FEATURE OF HONDA BEAT

ImageShack

HONDA BEAT SPECIVICATION

ImageShack

honda beAT

Honda Beat

Desain ramping dan kompak terasa ketika mengamati bentuk Honda BeAT, lampunya yang ultra sporty cukup terang sehingga aman digunakan untuk berkendara malam. pilihan warna yang cukup banyak yaitu 6 warna yang trendy dan dilengkapi kunci magnet menambah keamanan motor.

Deru mesin seperti Vario, tetapi lebih halus. akselerasi mesin di putaran bawah juga terasa menghentak seperti kakaknya. kompresinya rendah yaitu sekitar 9,2:1 sedang Vario 10,7:1 sehingga BeAT tidak perlu menggunakan radiator. meski begitu BeAT mampu digeber sampe kecepatan 110 km/jam. BeAT cukup lincah menerobos kemacetan jalan raya.

60 meter : 6,21 detik
80 meter : 7,48 detik
100 meter : 8,57 detik
201 meter : 13,81 detik
402 meter : 22,79 detik

0-60 km/jam : 7,67 detik
0-80 km/jam : 14,78 detik

Untuk konsumsi bahan bakar, PT AHM mengklaim 1 liter untuk 60 km (kecepatan konstan 50 km/jam). tetapi ketika di test, hasilnya 1 : 50 km dengan kecepatan ngga lebih 60 km/jam

Fakta lain :

  • Dek depan, bagi pengemudi yang tingginya lebih dari 170 cm agak mentok dengkul, mungkin krn ada E-Z rack buat naruh botol minuman.
  • Fitur kenyamanan dan keamanan sama spt Vario.
  • Foot step pembonceng menyatu dengan dek.
  • Volume bagasi dibawah jok lebih kecil daripada Vario, gak muah helm, tetapi dilengkapi tutup pelindung barang.
  • Kapasitas tangki BBM lebih sedikit 0,2 liter daripada Vario.
  • Starter dilengkapi auto-choke untuk memudahkan starter saat pagi.

Source from Otomotif

motor mio

Sekuter matik yang sedang naik daun saat ini adalah yamaha mio, dengan varian mio yaitu mio sporty dan mio soul. Sepintas kedua varian ini bagai pinang dibelah kapak hehehe.

sebelas-duabelas yamaha mo, mio sporty dan mio soul

Yamaha MioYamaha Mio SportyYamaha Mio Sporty, Mio Soul, Modifikasi

Spesifikasi Mesin dari yamaha mio sampai yamaha mio soul tidak ada yang berubah alias sama plek. Berikut ulasannya.

Engine
Tipe Mesin : 4 langkah, SOHC 2-Klep pendingin udara, AIS (Air Induction System) EURO 2 Ready
Diameter x Langkah : 50.0mm x 57.9 mm
Kapasitas Silinder : 113.7 CC
RatioKompresi : 8.8 : 1
Tipe Kopling : Kering, Sentrifugal Otomatis
Isi silinder : Tunggal
Karburator : Keihin NCV24×1
Sistem pengapian : DC-CDI
Sistem pelumasan : Wet Sump
Kapasitas Oli Mesin : 0.9 Liter
Transmisi : V-Belt Otomatis
Rasio Gigi : 2.399 - 0.829
Caster / Trail : 26.5 derajat/ 100 mm
Tipe Rem Depan : Hydraulic Disc brake dengan Single Piston
Tipe Rem Belakang : Teromol

Chassis
Berat Kosong : 87 Kg
Tipe Rangka : Steel Tube
Kapasitas Bahan Bakar : 3,7 Liter Bensin Leaded / unleaded
Jarak Sumbu Roda : 1,240 mm
Jarak terendah ke Tanah : 130 mm
Tinggi Tempat Duduk : 745 mm

Suspensi / Ban
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Teleskopik
Ukuran Ban Depan :70/90-14MC 34P
Ukuran Ban Belakang : 80/90-14MC 34P

Performa
Dimensi (P x L x T) : 1,820 x 675 x 1,050 mm
Sistem Starter : Kick & Electric
Daya Maksimum : 6.54 Km (8.9 ps) / 8,000 rpm
Torsi Maksimum : 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm

Modifikasi Yamaha Mio agar Jadi Yamaha “Moiy”.. :)

Bentuknya yang kecil dan lumayan seksi membuat mio menjadi incaran tangan-tangan jail modifikator. Biar kelihatan moy.. yamaha mio hanya perlu sedikit sentuhan saja, misalnya dengan mengganti ban bergaya racing dan ukuran yang sedikit lebih gemuk, seperti yamaha mio dibawah ini

Yamaha Mio Concept

Rabu, Juli 23, 2008

Teknologi Informasi

Teknologi Informasi adalah suatu teknologi yang digunakan untuk mengolah data, termasuk memproses, mendapatkan, menyusun, menyimpan, memanipulasi data dalam berbagai cara untuk menghasilkan informasi yang berkualitas, yaitu informasi yang relevan, akurat dan tepat waktu, yang digunakan untuk keperluan pribadi, pendidikan, bisnis, dan pemerintahan dan merupakan informasi yang strategis untuk pengambilan keputusan.

Template by : kendhin x-template.blogspot.com